Laser Bahia

Bei unserer Climatix lag die Mast-Traverse (das Alu-Rohr auf der der Mast steht) nicht auf beiden Seiten gleichmässig auf dem Rumpf auf. Des Rätzels Lösung war ein erheblicher Überdruck im Rumpf. Da dieser wirklich 100% dicht ist, konnte die innen erwärmende Luft nicht entweichen. Die Folge war ein "Aufblasen" des Rumpfes und keine Passform an den Auflagen der Traverse.

Learning:

Die beide Inspektionsluken (im Bug auf stb. und Heck mittig) müssen regelmässig (d.h. bei jeder Ausfahrt) geöffnet werden, um

- Wassereinbruch zu erkennen

- einen Druckausgleich herzustellen